Z przedstawionych właśnie informacji wynika, że Finnlines zamierza wziąć udział w wyścigu o przejęcie Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (PŻB). Staje się w ten sposób już kolejnym graczem, który wyraził wolę nabycia należącej do Skarbu Państwa spółki. Jak już informowaliśmy wcześniej na łamach PromySkat, chęć taką wyraziła też Grimaldi Group, która jest większościowym udziałowcem Finnlines.
„Aktualnie działania właścicielskie ministra skarbu koncentrują się na znalezieniu inwestorów strategicznych dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej i Polskiego Ratownictwa Okrętowego, co powinno przyczynić się do umocnienia ich innowacyjności, konkurencyjności na rynku, dzięki dostępowi nie tylko do źródeł finansowania nowych przedsięwzięć inwestycyjnych, ale również do rozwiniętych kanałów dystrybucji” – mówił we wrześniu cytowany przez PAP wiceminister skarbu Rafał Baniak.
Ogłoszenie przez Finnlines decyzji o staraniach dotyczących udziału w negocjacjach, których przedmiotem jest przejęcie Polferries, było dla wielu dość niespodziewane. Zbiegło się ono w czasie z wyjaśnieniami, w których firma przybliżyła przyczyny sprzedaży dwóch swoich statków - MS Finnhansa i MS Finnarrow. Ten pierwszy za 30 milionów euro kupiła Grimaldi Group, a drugą jednostkę za sumę 32,5 miliona euro nabył podmiot zewnętrzny. Fiński armator wyjaśnił, że dalsza eksploatacja tych statków byłaby nieopłacalna. Przedstawiciele firmy zapewnili, że decyzja o sprzedaży dwóch jednostek nie będzie miała wpływu na dalszą działalność firmy. Teraz widać, że Finnlines ma mocno sprecyzowane plany dotyczące dalszego rozwoju.
PŻB znajduje się obecnie w bardzo dobrej sytuacji. W ubiegłym roku firma zarobiła 40 milionów złotych. Obecnie armator dysponuje trzema promami, które kursują pomiędzy Polską a Skandynawią. W niedalekiej przyszłości pojawić się ma czwarta jednostka.
Starania, których celem jest sprzedaż przez Skarb Państwa udziałów w PŻB, trwają od 2009 r. Wśród firm, które wykazywały wcześniej zainteresowanie zakupem polskiej spółki, znajdowało się m.in. DFDS.
PromySkat
Źródło: TradeWinds, PAP
