INAUGURACJA POLSCA BALTIC FERRIES
Z końcem marca działalność operacyjną na kluczowych trasach pomiędzy Polską a Szwecją zainaugurowała POLSCA Baltic Ferries – nowa marka, powstała w wyniku integracji doświadczenia oraz zasobów kilku operatorów: Unity Line, Polferries i Euroafrica. W ramach swojej działalności będzie ona obsługiwać strategiczne połączenia promowe między oboma krajami — ze Świnoujścia do Ystad i Trelleborga oraz z Gdańska do Nynäshamn. W planach pozostaje także uruchomienie nowego kierunku Gdańsk — Karlshamn, którego inauguracja przewidziana jest na drugą połowę 2026 roku.
KOLEJNA NOWOCZESNA JEDNOSTKA DLA POLSKICH ARMATORÓW NA FINISZU BUDOWY
Budowa promu Bursztyn Unity, bliźniaczej jednostki Jantar Unity, realizowana w Gdańskiej Stoczni „Remontowa”, weszła w finalną fazę. Projekt Bursztyn Unity znajduje się obecnie na bardzo zaawansowanym etapie realizacji. Jednostka jest praktycznie w pełni wyposażona, a aktualne działania koncentrują się na uruchamianiu systemów pokładowych, ich testowaniu oraz intensywnych pracach wykończeniowych - informują przedstawiciele Unity Line.
Bursztyn Unity będzie konstrukcyjnie tożsamy z jednostką Jantar Unity. Na obecnym etapie nie przewiduje się wprowadzania istotnych modyfikacji w projekcie statku.
STOCZNIA CRIST WYGRAŁA KONTRAKT NA BUDOWĘ ELEKTRYCZNEGO PROMU DLA ESTONII
Stocznia CRIST przedstawiła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę nowoczesnego promu pasażersko-samochodowego, który będzie obsługiwał połączenia między estońskimi wyspami. Wartość kontraktu wynosi blisko 50 mln euro, z czego 28 mln euro pochodzić będzie z Funduszu Modernizacyjnego Unii Europejskiej. Nowa jednostka zastąpi eksploatowany obecnie prom Regula, pływający pod estońską banderą od 1971 roku. Inwestycja realizowana jest przy współudziale środków unijnych.
Projektowany prom będzie mógł przewozić do 380 pasażerów oraz 110 samochodów osobowych lub osiem pojazdów ciężarowych. Podstawowym źródłem zasilania jednostki będzie energia elektryczna dostarczana podczas postoju przy nabrzeżu i magazynowana w systemie baterii na czas rejsu. Dodatkowo, w celu zapewnienia bezpieczeństwa operacyjnego, statek zostanie wyposażony w pomocnicze generatory wykorzystujące biodiesel.
SZKOCKI ARMATOR CMAL WPROWADZIŁ DO EKSPLOATACJI NOWY PROM
Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL) uruchomił na początku kwietnia regularne rejsy nowego promu Ro-Pax Isle of Islay, dostarczonego w styczniu br. Jednostka jest pierwszą z czterech siostrzanych statków zbudowanych w tureckiej stoczni Cemre Shipyard.
95-metrowy prom wyposażono w hybrydowy napęd (diesel-elektryczny) oraz system Voith Schneider, co przekłada się na niższą emisję i wysoką manewrowość. Statek obsługuje trasę między wyspami Islay i Jura, a w trzecim kwartale dołączy do niego bliźniacza jednostka Loch Indaal.
KOMISJA EUROPEJSKA PRZEDSTAWIŁA PRZEMYSŁOWĄ STRATEGIĘ MORSKĄ UE
Komisja Europejska zaprezentowała nową przemysłową strategię morską, której celem jest wzmocnienie konkurencyjności, innowacyjności oraz pozycji Europy jako lidera technologicznego w sektorze morskim. Dokument obejmuje kluczowe obszary, takie jak żegluga, przemysł stoczniowy oraz rozwój portów.
Strategia zakłada zwiększenie inwestycji w innowacje, cyfryzację oraz dekarbonizację sektora, a także wsparcie dla europejskich stoczni w kontekście globalnej konkurencji. Istotnym elementem jest również rozwój nowoczesnych technologii morskich i rozwiązań dla przemysłu offshore.
Podkreślono także rolę portów jako strategicznych węzłów logistycznych i energetycznych, które mają odgrywać kluczową rolę w transformacji gospodarki morskiej Unii Europejskiej.
Źródło: CRIST, CMAL, PolSca, Unity Line, Komisja Europejska
