Poprzednie artykuły

• Dwa należące do DFDS promy zmieniają właściciela
• Już wkrótce ruszą prace nad pierwszym na świecie promem napędzanym wodorem
• Dzięki tej inwestycji czas podróży pomiędzy dwiema duńskimi wyspami skróci się o połowę
• Fjord Line inwestuje w nowy port w Norwegii
• P&O Ferries chce zamówić nowe promy. Będą obsługiwać połączenie Calais-Dover
• DFDS zamawia kolejny nowy prom
• Znamy nazwy nowych promów dla Brittany Ferries
• Tallink rozważa zamówienie nowego promu
• Stena Line zwiększa liczbę rejsów na linii Gdynia-Karlskrona. Na trasie pojawi się dodatkowy ro-pax
• Dalsze problemy Irish Ferries. Kolejny termin dostawy nowego promu nie zostanie dotrzymany
• Najnowszy nabytek Polferries już wkrótce na trasie
• Już wiemy, na jakiej trasie popłynie pierwszy z serii nowoczesnych promów Stena Line E-Flexer
• Unity Line zwiększa przepustowość na trasach do Trelleborga. Pomoże mu nowo pozyskany prom
• 10 nowych promów w 15 lat. Flota polskich przewoźników promowych ma się zmienić nie do poznania
• Zakup U.N. Ro-Ro przez DFDS zakończony. Zaczyna się proces integracji
• Unia Europejska wesprze elektryczną rewolucję w branży promowej
• Świetne wyniki Tallink w maju. Przewoźnik odnotował spore wzrosty
• P&O Ferries wprowadza zmiany na Morzu Północnym. Przestrzeń ładunkowa na kluczowych trasach zwiększy się
• TT-Line uruchamia nowe połączenie na Morzu Bałtyckim
• Port Rønne oraz Molslinjen podpisują ważną umowę